Трансформатор за метростанция|Надеждни силови трансформатори Metro

Една метростанция зависи от стабилно и надеждно захранване. Осветление, ескалатори, асансьори, вентилация, сигнализация, комуникационни системи, противопожарна защита, оборудване за билети - всички тези системи се нуждаят от електричество, за да поддържат станцията да работи безопасно и гладко.

Това правитрансформатор за метростанцияприложения ключова част от цялостната електрическа система.

Изборът на трансформатор за проект за метро не е просто въпрос на разглеждане на номиналната стойност на kVA. Трябва да се вземат предвид местоположението на инсталацията, нивото на напрежението, типа на трансформатора, метода на охлаждане, хармоничните натоварвания, изискванията за шум, наличното пространство и плана за резервиране. Особено в метростанциите, дори привидно малки детайли могат да имат голямо значение.

Какво е трансформатор за метростанция?

A трансформатор за метростанциясе използва главно за преобразуване на мощност със средно{0}}напрежение от комуналната или железопътната разпределителна мрежа в по-ниско напрежение, което може да се използва от оборудването на станцията.

В зависимост от системата на метрото и местните електрически стандарти, входящото напрежение може да бъде 10 kV, 11 kV, 20 kV или друго ниво на средно-напрежение. След това трансформаторът захранва разпределителната-мрежа на станцията с ниско напрежение, често около 400 V или 415 V.

Разбира се, точното напрежение зависи от проекта. Няма универсален стандарт за метрото, който да се прилага за всяка държава.

Станционният трансформатор може да достави широка гама от електрически товари:

Theсистема за тягова мощностобикновено се проектира отделно. Тяговото оборудване има свои собствени нива на напрежение, изисквания за защита и характеристики на мощността, така че не трябва просто да се третира като друг допълнителен товар на станцията.

Сух-тип Трансформатор за приложения на метростанции

За приложения в метрото на закрито, особено под земятаелектрически помещения,сухи трансформатори-типчесто са практичен вариант.

Едно очевидно предимство е, че те не използват течна изолация. Това може да ги направи по-лесни за интегриране в затворена обществена инфраструктура, където противопожарната защита и екологичните съображения са особено важни.

Трансформатори от лята смолаобикновено се разглеждат за този вид инсталация. Тяхната солидна изолационна система осигурява добра устойчивост на влага и замърсяване, когато трансформаторът е правилно проектиран, произведен и инсталиран.

В зависимост от натоварването и изискванията за охлаждане, сух-тип трансформатор може също да използва принудително-въздушно охлаждане. АнСух трансформатор AN/AF-, например, може да работи с естествено въздушно охлаждане при нормални условия и да използва принудителен въздух, когато е необходим допълнителен капацитет.

И все пак сух{0}}тип не означава-без поддръжка. Охлаждащите канали, електрическите връзки, изолационните повърхности и вентилацията трябва да се проверяват редовно, особено в подземни среди.

Потопен-в масло Трансформатор за метро енергийни системи

Анмаслен{0}}трансформаторможе да бъде подходящ и за електрически системи на метрото, особено във външни подстанции или специално-изградени трансформаторни помещения.

Трансформаторното масло осигурява както изолация, така и пренос на топлина, което прави дизайните-потопени в масло подходящи за приложения с голям-капацитет.

Уловката е, че инсталацията трябва да бъде проектирана по съответния начин. Противопожарната защита, ограничаването на маслото, вентилацията, достъпът и изискванията за околната среда трябва да бъдат взети под внимание.

Така че, когато става дума за избор между маслен-трансформатор и сух-тип трансформатор, няма един-размер-подходящ-отговор. Решението обикновено се свежда до мястото на инсталиране, мощността на трансформатора, спецификациите на проекта, изискванията за безопасност и цялостния дизайн на системата.

Ключови спецификации за трансформатор за метростанция

Когато инженерите определят aтрансформатор за метростанцияприложения, номиналният капацитет е само част от картината.

Тези спецификации също трябва да работят заедно. Трансформаторът трябва да бъде правилно координиран сКРУ СрН, КРУ НН, кабели, защитни устройства, генератори, UPS системи и друго оборудване.

Как да оразмерите трансформатор за метростанция

Оразмеряването на трансформатора започва с очакваното максимално търсене на станцията. Простото събиране на всеки свързан товар може да доведе до ненужно голям трансформатор, докато оразмеряването твърде близо до изчисления товар оставя малко място за реални-работни условия.

Основното изчисление е:

Капацитет на трансформатора (kVA)=Максимално потребление (kW) ÷ фактор на мощността

Да предположим например, че станцията има максимално търсене от 1800 kW и очакван фактор на мощността от 0,90:

1,800 ÷ 0.90=2,000 kVA

Това дава трансформатор от 2000 kVA като възможна отправна точка.

Но реалните проекти рядко са толкова прости. Инженерите също може да се наложи да отчетат бъдещото разширение, пусковите токове на двигателя, температурата на околната среда, хармоничните изкривявания, условията на претоварване, резервирането и необходимия работен запас.

За по-големи станции няколко трансформатора може да имат повече смисъл от една много голяма единица. Зависи от това как е разделена станцията и колко излишък изисква проектът.

Хармоници и Избор на трансформатор

Днешните метростанции съдържат много електроника и захранваща{0}}електроникаоборудване. Задвижванията с-променлива честота, LED осветлението, UPS системите, асансьори, ескалатори и цифрови информационни системи могат да допринесат за хармонични токове към електрическата мрежа.

Високите хармонични нива могат да увеличат нагряването на трансформатора и загубите. С течение на времето това може да повлияе на експлоатационните характеристики и живота на трансформатора.

Поради тази причина си струва да се вземе предвид хармоничният анализ при избора на aтрансформатор за метростанцияприложения.

В зависимост от действителния проект, инженерите могат да посочат трансформатор с подходящ термичен дизайн, възможност за K-фактор (Кликнете, за да научите за трансформаторите от клас K-), хармонични смекчаващи характеристики (Кликнете, за да научите повече за смекчаващите хармоници трансформатори) или други мерки, предназначени за по-ефективно справяне с нелинейни натоварвания.

Това става особено важно в по-големите станции със значителни ОВК системи и висока концентрация на електронно оборудване.

Трансформатор Съкращения в метростанции

Наличието на захранване е от голямо значение в инфраструктурата на метрото, така че резервирането често е вградено в електрическия дизайн на станцията.

Обща подредба използвадва или повече трансформатораза захранване на различни секции от-разпределителната система за ниско напрежение. В зависимост от дизайна, шиносъединител или система за автоматично прехвърляне могат да позволят избрани товари да бъдат захранвани от друг трансформатор, ако едно устройство не е налично. Точната настройка зависи от изискванията за надеждност на проекта.

Критични услуги като аварийно осветление, противопожарна защита, димоотвеждане, комуникации и други системи,-свързани с безопасността, може също да имат допълнително резервно копие от генератори, UPS системи или специални захранвания.

С други думи, трансформаторът трябва да се разглежда като част от цялостната архитектура на захранването на станцията, а не като самостоятелна част от оборудването.

Трансформатор Монтаж в подземни метростанции

Подземните станции носят свой набор от предизвикателства.

Електрическите помещения може да са тесни, вентилацията може да е ограничена и влагата или кондензацията могат да станат проблем. В същото време трансформаторите и комутационните апарати генерират топлина, която трябва да бъде отстранена ефективно.

За сух{0}}тип трансформатор вентилацията е особено важна, тъй като трансформаторът зависи от въздуха, за да отвежда топлината. Трансформатор, който е правилно оценен на хартия, все още може да има проблеми, ако самата стая е лошо вентилирана.

Физическият достъп също има значение.

Преди трансформаторното помещение да бъде финализирано, инженерите трябва да разгледат транспортните маршрути, размерите на вратите, механизмите за повдигане, разрешенията за поддръжка и бъдещия достъп за подмяна. Много по-лесно е тези проблеми да се решат по време на проектирането, отколкото след като оборудването вече е пристигнало на обекта.

Ето защо ранната координация между производителя на трансформатора, електрическия консултант, EPC изпълнителя и строителния екип е толкова полезна.

Безопасност Изисквания за метро трансформаторни системи

Безопасността е основно съображение при избора на трансформатор за метростанция.

Трансформаторът трябва да бъде координиран със системите за защита и заземяване на станцията. Защита от свръхток и късо- съединение, наблюдение на температурата, защита от пренапрежение, заземяване и аварийна изолация, всички те са част от цялостната стратегия за електрическа безопасност.

Сухите-тип трансформатори също се нуждаят от подходяща защита срещу прегряване и необичайни работни условия.

Окончателният проект трябва да следва приложимите IEC, IEEE, националните електрически и железопътни изисквания, заедно с техническите спецификации, издадени за отделния метропроект.

Явей Трансформатор за проекти на метростанции

ДзянсуТрансформатор Yaweiпроизвежда силови и разпределителни трансформатори за индустриални и инфраструктурни приложения, включително проекти с взискателни електрически и инсталационни изисквания.

За атрансформатор за метростанция, Yawei може да разработи решения около-специфични изисквания за проекта, като номинален капацитет, първично и вторично напрежение, ниво на изолация, метод на охлаждане, корпус, условия на монтаж и приложими технически стандарти.

Решенията за сух-тип трансформатори могат да се обмислят за вътрешни и подземни електрически помещения, докато потопените в масло-проекти могат да се използват за подходящи външни подстанции и специални трансформаторни инсталации.

Дизайнът на трансформатора може също така да вземе предвид профила на натоварване на станцията, хармоничната среда, резервирането и наличното пространство за инсталиране.

За EPC изпълнители, консултанти, оператори на метрото и разработчици на инфраструктура, обсъждането на тези изисквания с производителя на трансформатора в началото на проекта може да помогне да се избегнат промените в спецификацията-в последния момент. Освен това улеснява да се уверите, че крайният трансформатор наистина отговаря на проекта, както електрически, така и физически.

Заключение

A трансформатор за метростанцияприложения прави много повече от стъпково напрежение нагоре или надолу. Той поддържа широк набор от системи, които поддържат станцията функционална, удобна и безопасна, от осветление и HVAC до комуникации, пътнически съоръжения и аварийно оборудване.

Сухите-тип трансформатори могат да бъдат подходящи за много приложения на закрито и под земята, докато маслените-трансформатори остават практичен избор за подходящи инсталации с голям-капацитет или на открито.

Правилният трансформатор зависи от системата за напрежение на станцията, профила на натоварване, капацитета, стратегията за резервиране, хармоничната среда, условията на инсталиране и приложимите стандарти.

За проектите за метро изборът на трансформатор трябва да се разглежда като част от цялостната електрическа система от самото начало. Когато спецификациите, инсталацията и стратегията за защита са правилно координирани, трансформаторът може да осигури надеждно захранване през целия експлоатационен живот на станцията.

Свържете се сега